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          柴油發電機組曲軸的作用
             分享關于柴油發電機曲軸的作用,具體如下:

            柴油發電機組曲軸飛輪組的功用是將活塞連桿組傳來的力轉變成扭矩,從軸上輸出機械功,同時驅動柴油機各機構及輔助系統,克服非做功沖程的阻力,還可儲存和釋放能量,使柴油機運轉平穩。它主要由曲軸、飛輪及扭轉減振器等組成。

            曲軸的功用、工作條件及制造方法曲軸的功用是將氣體壓力轉變為扭矩輸出,以驅動與其相連的動力裝置。此外,它還要驅動柴油機本身的配氣機構及各種附件,如噴油泵、水泵等。

            曲軸在工作時,由于承受很高的氣體力、往復慣性力、離心力及其力矩的作用,因此曲軸內部產生沖擊性的交變應力(拉伸、壓縮、彎曲、扭轉),并易產生扭轉振動,從而引起曲軸的疲勞破壞。

            另外由于各軸頸在很高的壓力下作高速轉動,使軸頸與軸承磨損嚴重,所以,對曲軸的要求是:耐疲勞、耐沖擊;有足夠的強度和剛度;軸頸表面的耐磨性好并經常保持良好的潤滑狀態;靜平衡與動平衡要好;在使用轉速范圍內不能產生扭轉振動;安裝固定可靠并加以軸向定位或限制軸向位移。

            曲軸毛坯制造采用鑄造和鍛造兩種方法。鍛造曲軸主要用于強化程度高的柴油機,這類曲軸一般采用強度極限和屈服極限較高的合金鋼或中碳鋼制造。鑄造曲軸廣泛應用于中小功率柴油機,通常采用高強度球墨鑄鐵鑄造,其優點是:制造方便,成本低;能夠鑄出合理的結構形狀;對扭轉振動的阻尼作用優于鋼材曲軸按各組成部分的連接情況,可分為組合式曲鈾和整體式曲軸。

            
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