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          柴油發電機組連桿軸承有敲擊聲怎么處理?


          (1) 故障現象。

          這是—種比主軸承敲擊聲輕緩而短促的響聲.在突然加速時有連續明顯的敲擊聲。柴油發電機組溫度改變,響聲不變化。連桿軸承的敲擊聲要比曲軸軸承的敲擊聲好判斷 些。將機油加油蓋打開,有敲擊聲就可聽到,嚴敢時在柴油機附近就可聽到,轉速越高聲音 越響,


          (2) 原因分析。

          連桿軸承敲擊聲主要足由于連桿軸承間隙太大及潤滑不良引起的。

          ① 連桿軸承蓋的固定棵釘松動或折斷。

          ② 潤滑油路不暢通,機油壓力過低,潤滑不良。

          ③ 連桿軸承間隙過大.

          ④ 軸瓦合金燒損或脫落,軸瓦與軸頸磨損嚴S,徑向間隙過大。

          ⑤ 軸瓦過長或過短,運轉后斷裂或轉動。


          <3)發電機組廠家提醒您處理方法如下:

          連桿軸承敲擊聲是惡性響聲,應及時停機排除。

          ① 排除時卸下油底殼,檢査連桿軸承證固定螺釘是否松動或折斷.松動應擰緊,折斷應 更換。

          ② 若潤滑油路堵寒應疏通,油壓不足應找出原因并提卨油壓,保證潤滑部位潤滑良好。

          ③ 用手推動發響氣缸的連桿軸承蓋,先宥看間隙是否太大,然后卸下軸承進行檢査。未 發響的氣缸,也應順便檢杳其連桿軸承的間隙.如間隙較大也應拆下檢査。如果軸承和軸頸 表面沒有燒損、拉傷等,只是間隙過大,瓦U兩端又有足夠的墊片,可適當減掉墊片以恢g 正常間隙。

          ④ 軸承合金燒損、脫落.應重新掛合金或更換軸瓦。如果軸承合金表面有輕微燒損或拉 傷,只要適當減掉鈀片,保證合適間隙,并將軸瓦刮研至銪出好的合金層即可繼續使用。為 了知道剩余合金層的P?.珂用刮刀尖在軸瓦邊緣劃一短痕,如其深度不小于0.2mm即可 使用。軸頸表面燒損時應修磨,如稍有拉傷.可在細砂布上涂上機油,卷在軸頸上,把軸頸 磨光。

          ⑤ 若軸瓦過長、過短或斷裂.應及時更換。


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